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西門(mén)子計數器模塊定位模塊

簡(jiǎn)要描述:西門(mén)子計數器模塊定位模塊為工業(yè)企業(yè)提供西門(mén)子自動(dòng)化控制、網(wǎng)絡(luò )通訊、變頻電機、低壓元器件、智能儀表等電氣控制、傳動(dòng)產(chǎn)品及宿遷本地西門(mén)子代理商高、中、低壓、西門(mén)子8PT配電產(chǎn)品、能源集團自動(dòng)化等產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。

  • 產(chǎn)品型號:計數模塊 350-1
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-07-01
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:2295

詳細介紹

西門(mén)子計數器模塊定位模塊350-1 用于S7-300,計數器功能高達 500 KHZ1 通道用于連接5V 和 24V INC
SIMOGEAR 減速電機
SIMOGEAR 減速電機為西門(mén)子全新一代的減速電機。
SIMOGEAR 減速電機是模塊化組合,有四種型式:同軸式、平行軸式、傘齒輪-斜齒輪式和斜齒輪-蝸輪蝸桿式。
西門(mén)子采用了的生產(chǎn)技術(shù)和測試手段,以確保減速電機的質(zhì)量和可靠性。
SIMOGEAR 減速電機根據固定扭矩段進(jìn)行了分類(lèi)。 在同一扭矩分級內,對于各種齒輪箱類(lèi)型,都可輸出幾乎相同的扭矩。
1、平行軸式

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2、同軸式

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3、傘齒輪式

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4、斜齒-蝸輪蝸桿式

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效率高,投資回報快
SIMOGEAR 減速電機的設計重點(diǎn)之一便是實(shí)現的能源效率。在SIMOGEAR 齒輪箱的級采用了插入式小齒輪軸,與鍵連接齒輪相比,可實(shí)現大速比。這意味著(zhù)可以采用效率≥ 96% 二級傳動(dòng)同軸式或平行軸式齒輪箱,取代效率為 94% 的三級傳動(dòng)齒輪箱。
SIMOGEAR 二級傘齒輪- 斜齒輪減速電機 (B) 的效率≥ 96 %。速比范圍 itot = 3.5 ~ 60,專(zhuān)為滿(mǎn)足輸送技術(shù)要求而設計。若與效率等級為 IE2 (高效型)的全新西門(mén)子 1LE0 電機配套使用, SIMOGEAR 減速電機可顯著(zhù)節能,降低能耗。
結構極為緊湊,重量輕,易于安裝在空間狹小的機器或系統中
西門(mén)子計數器模塊定位模塊采用集成端蓋,取代了過(guò)渡盤(pán)和端蓋,從而降低了機器或系統的重量和空間需求。 另外,通過(guò)采用集成端蓋,還減少了連接界面和密封面數量。

SIMOGEAR 斜齒輪- 傘齒輪式齒輪箱由于采用了優(yōu)化的軸承設計,其長(cháng)度顯示縮短。

相互協(xié)同的模塊化系統,可根據具體驅動(dòng)任務(wù),提供解決方案
SIMOGEAR 減速電機的規格進(jìn)行了精細劃分,可根據齒輪箱類(lèi)型、額定輸出扭矩以及速比,針對具體應用,選擇驅動(dòng)。SIMOGEAR 減速電機的設計重點(diǎn)之一便是實(shí)現齒輪箱各種項性能的平衡。
在以下方面實(shí)現了協(xié)同:
1.最大輸出扭矩
2.允許徑向力
3.輸出軸直徑
4.軸承使用壽命
5.箱體剛度
6.傳動(dòng)可靠性(疲勞強度)
7.軸疲勞強度
精細的速比分級,總能提供所需輸出轉速
SIMOGEAR 減速電機的速比范圍很寬,可根據具體驅動(dòng)應用,靈活選型。
因此,也可使用性?xún)r(jià)比的 4 極感應電機。
另外,由于其級齒輪箱的圓周速率很低,該減速電機的運行十分安靜。
常應用在輸送線(xiàn)、起重行業(yè)的行走機構、攪拌、泵等,啤酒、飲料、包裝、塑料、化工、起重等行業(yè)。

 

 

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